Fracht morski z USA i Kanady - bezpieczna i ekonomiczna droga dla Twojego samochodu
Transport morski to kluczowy etap każdego importu pojazdu ze Stanów Zjednoczonych lub Kanady do Polski. To właśnie od sprawnej organizacji frachtu morskiego zależy czas oczekiwania na samochód, ostateczny koszt importu oraz bezpieczeństwo pojazdu podczas wielotygodniowej podróży przez Atlantyk. IAA Kraków jako autoryzowany i bezpośredni importer IAAI.COM z 16-letnim doświadczeniem, organizuje transport morski samochodów z USA i Kanady w oparciu o sprawdzoną sieć portów i armatorów.
Jak interpretować fracht morski w imporcie samochodów z USA ?
Fracht morski to transport pojazdu drogą morską na pokładzie specjalistycznego statku ro-ro (roll-on/roll-off) lub w kontenerze. W przypadku importu samochodów z USA i Kanady do Polski jest to jedyna możliwa droga transportu, pojazd po zakupie na aukcji IAAI lub Copart trafia do portu w USA lub Kanadzie skąd statkiem płynie do jednego z portów europejskich, najczęściej do portu morskiego Rotterdam w Holandii.
Statki ro-ro a kontenery - co wybrać ?
Statki ro-ro, pojazdy wjeżdżają na pokład o własnych siłach lub na lawecie. To najczęstszy i najtańszy sposób transportu samochodów przez ocean. Idealne dla pojazdów sprawnych technicznie.
Kontenery morskie, pojazd jest umieszczany w zamkniętym kontenerze 20 lub 40 stopowym. Droższe rozwiązanie ale zapewnia lepszą ochronę przed warunkami atmosferycznymi i uszkodzeniami mechanicznymi. Polecane dla pojazdów luksusowych, klasycznych lub po poważnych szkodach.
10 portów w naszej ofercie - wybieramy najkorzystniejszą opcję dla Ciebie
IAA Kraków współpracuje z największymi portami na terenie USA, Kanady oraz regionu Unii Europejskiej. Nasza oferta obejmuje 10 portów załadunkowych i rozładunkowych co pozwala nam każdorazowo dobrać najbardziej optymalną trasę frachtu morskiego pod kątem:
- czasu transportu - wybieramy połączenia z najkrótszym czasem rejsu
- kosztu frachtu - negocjujemy stawki z wieloma armatorami jednocześnie
- lokalizacji pojazdu - port załadunku dobieramy do miejsca, gdzie znajduje się pojazd
- portu docelowego - port morski w Holandii lub w Niemczech
Główne porty załadunku w USA:
- Newark / New York (NJ), jeden z największych portów na wschodnim wybrzeżu
- Houston (TX), południe USA, popularny dla pojazdów z Teksasu i stanów środkowych
- Los Angeles / Long Beach (CA), zachód USA dla pojazdów z Kalifornii i zachodniego wybrzeża
- Chicago (IL), ważny węzeł transportowy dla środkowej i północnej części USA
- Wilmington (NC), port na wschodnim wybrzeżu, obsługujący pojazdy z Karoliny Północnej i południowo-wschodnich stanów
- San Francisco (CA), zachodnie wybrzeże, pojazdy z północnej Kalifornii i okolic
- Miami (FL), południowo-wschodnie USA, ważny port dla pojazdów z Florydy i południowych stanów
Główne porty załadunku w Kanadzie:
- Montreal (QC), jeden z najważniejszych portów Kanady, obsługujący wschodnią i centralną część kraju
- Toronto (ON), ważny węzeł transportowy dla Ontario i centralnej Kanady
- Halifax (NS), duży port na wschodnim wybrzeżu Kanady, dogodny dla pojazdów z regionów atlantyckich
Główne porty rozładunku w Europie:
- Bremerhafen (Niemcy), jeden z największych portów samochodowych Europy
- Antwerpia (Belgia), drugi co do wielkości port Europy
- Rotterdam (Holandia), największy port Europy i ważny węzeł transportu samochodowego
Ile trwa fracht morski z USA lub Kanady do Polski ?
Czas transportu morskiego zależy od portu załadunku i rozładunku:
| Port załadunku | Port rozładunku | Czas transportu |
|---|
| Newark / New York (NJ) | Bremerhafen (DE) | 12–18 dni |
| Newark / New York (NJ) | Antwerpia (BE) | 14–20 dni |
| Newark / New York (NJ) | Rotterdam (NL) | 13–19 dni |
| Houston (TX) | Bremerhafen (DE) | 16–22 dni |
| Houston (TX) | Antwerpia (BE) | 17–23 dni |
| Miami (FL) | Bremerhafen (DE) | 14–20 dni |
| Miami (FL) | Antwerpia (BE) | 15–21 dni |
| Wilmington (NC) | Bremerhafen (DE) | 13–19 dni |
| Chicago (IL) | Bremerhafen (DE) | 14–20 dni |
| Los Angeles / Long Beach (CA) | Bremerhafen (DE) | 25–35 dni |
| San Francisco (CA) | Bremerhafen (DE) | 25–35 dni |
| Halifax (NS) | Bremerhafen (DE) | 10–14 dni |
| Halifax (NS) | Antwerpia (BE) | 10–14 dni |
| Montreal (QC) | Bremerhafen (DE) | 12–16 dni |
| Toronto (ON) | Antwerpia (BE) | 13–18 dni |
Do czasu transportu morskiego należy doliczyć czas lądowego transportu pojazdu z aukcji do portu w USA lub Kanadzie (zazwyczaj od 5 dni do 14 dni) oraz czas odprawy celnej i transportu lądowego z portu europejskiego do Polski.
Łączny czas od zakupu na aukcji do odbioru w Polsce wynosi zazwyczaj od 6 tygodni do 10 tygodni.
Ile kosztuje fracht morski z USA i Kanady do Polski ?
Koszt frachtu morskiego zależy od kilku czynników:
- Port załadunku, porty na wschodnim wybrzeżu USA są tańsze niż porty zachodnie
- Port rozładunku, Bremerhafen i Antwerpia są zazwyczaj tańsze
- Metoda transportu, ro-ro jest tańsze od kontenera
- Sezonowość, stawki mogą się wahać w zależności od popytu na rynku frachtowym
- Rozmiar pojazdu, pick-upy i duże SUV-y płacą wyższą stawkę niż sedany
Orientacyjny koszt frachtu morskiego (bez kosztów dodatkowych):
- Wschodnie USA - Europa: 700 USD - 1200 USD
- Zachodnie USA - Europa: 1200 USD - 1800 USD
- Kanada - Europa: 900 USD - 1200 USD
IAA Kraków podaje dokładny koszt frachtu morskiego przed przystąpieniem do licytacji, znasz wszystkie koszty zanim jeszcze zakupisz pojazd. Zero ukrytych opłat, pełna transparentność kalkulacji.
Jak organizujemy fracht morski - krok po kroku
Krok 1 - Kalkulacja przed licytacją
Przed przystąpieniem do licytacji na aukcji IAAI lub Copart przygotowujemy dla Ciebie pełną kalkulację kosztów importu w tym dokładny koszt frachtu morskiego dla Twojego pojazdu z konkretnego portu w USA lub Kanadzie.
Krok 2 - Zakup i transport lądowy w USA
Po wygraniu licytacji organizujemy transport lądowy pojazdu z miejsca aukcji do wybranego portu załadunku. Posiadamy sprawdzoną sieć przewoźników lądowych na terenie całych Stanów Zjednoczonych i Kanady.
Krok 3 - Załadunek i dokumentacja
Zajmujemy się pełną dokumentacją załadunkową, Bill of Lading, export declaration i wszystkimi formalnościami portowymi po stronie USA/Kanady.
Krok 4 - Transport morski
Pojazd płynie do wybranego portu europejskiego. Na bieżąco informujemy Cię o statusie transportu, wiesz gdzie jest Twoje auto w każdym momencie.
Krok 5 - Rozładunek i odprawa celna
Po dotarciu do portu europejskiego przejmujemy pojazd, przeprowadzamy odprawę celną i organizujemy transport lądowy do Polski, bezpośrednio pod adres wskazany przez Klienta.
Dlaczego warto powierzyć nam organizację frachtu morskiego ?
16 lat doświadczenia - znamy procedury, porty i armatorów, nie uczymy się na Twoich samochodach.
Autoryzowany przedstawiciel IAAI - jako oficjalny przedstawiciel IAAI.COM na Polskę mamy dostęp do preferencyjnych stawek logistycznych i priorytetowej obsługi.
10 portów w ofercie - szeroki wybór portów załadunku i rozładunku pozwala nam zawsze wybrać najtańszą i najszybszą opcję dla Twojego konkretnego pojazdu.
Pełna transparentność kosztów - znasz koszt frachtu morskiego zanim zakupisz pojazd. Zero niespodzianek, zero ukrytych opłat.
Stały opiekun - przez cały czas masz kontakt z jednym opiekunem, który na bieżąco informuje Cię o statusie Twojego pojazdu.
Ubezpieczenie transportu - każdy pojazd jest ubezpieczony na czas transportu morskiego. W przypadku jakichkolwiek uszkodzeń podczas rejsu - masz pełną ochronę.
Fracht morski a cały koszt importu - ile łącznie ?
Fracht morski to jeden z kilku kosztów składających się na całkowity koszt importu pojazdu z USA do Polski. Dla pełnego obrazu:
| Składnik kosztu | Orientacyjna kwota |
|---|
| Zakup pojazdu na aukcji | zależny od modelu |
| Transport lądowy w USA | od 200 USD do 700 USD |
| Fracht morski | od 700 USD do 1800 USD |
| Odprawa celna + akcyza | zależna od wartości pojazdu |
| Transport lądowy z portu EU do PL | od 2200 PLN do 2800 PLN |
| Homologacja i rejestracja | od 1500 PLN do 4000 PLN |
IAA Kraków przygotowuje pełną kalkulację wszystkich kosztów przed licytacją, wiesz dokładnie ile zapłacisz za auto gotowe do jazdy w Polsce.
Najczęstsze pytania o fracht morski z USA i Kanady do Polski (FAQ)
Czy mogę sam zorganizować fracht morski ?
Tak, ale wymaga to posiadania amerykańskiego pośrednika (customs broker), znajomości procedur eksportowych i kontaktów z armatorami. Przez IAA Kraków masz to wszystko w jednym miejscu - taniej i bez stresu.
Czy pojazd jest bezpieczny podczas transportu morskiego ?
Tak, statki ro-ro i kontenery są zaprojektowane specjalnie do transportu pojazdów. Każdy pojazd jest zabezpieczony przed przemieszczaniem podczas rejsu. Dodatkowo organizujemy ubezpieczenie transportowe.
Co się dzieje jeśli pojazd się uszkodzi podczas transportu morskiego ?
Ubezpieczenie transportowe pokrywa ewentualne szkody powstałe podczas rejsu. Nasz zespół zajmuje się całą procedurą reklamacyjną.
Czy mogę śledzić gdzie jest mój pojazd podczas transportu morskiego ?
Tak, na bieżąco informujemy Cię o statusie transportu. Możesz też śledzić statek w czasie rzeczywistym przez publiczne serwisy AIS (np. MarineTraffic).
Jaki jest minimalny czas organizacji frachtu morskiego ?
Od momentu zakupu pojazdu na aukcji do załadunku na statek mija zazwyczaj od 2 tygodni do 4 tygodni (transport lądowy w USA + czas oczekiwania na statek). Sam rejs trwa od 2 tygodni do 5 tygodni w zależności od portu.
IAA Kraków – Autoryzowany Przedstawiciel na Polskę
